Top Ganna cambia assetto e rinnova la posizione: la borraccia vuota migliora l’aerodinamica? I dettagli
Filippo Ganna cambio assetto, il professionista su strada del team Ineos Grenadiers attua dei cambiamenti per il suo Bolide. La stella italiana cambia la posizione delle braccia, in questo modo migliora l'aerodinamica, risulta essere maggiormente allungato e le protesi sono inclinate a 30 gradi. Scendiamo nei dettagli e scopriamo il segreto della nuova posizione da cronometro del professionista.
Filippo Ganna cambio assetto: i dettagli sulla posizione
Top Ganna cambia assetto per la nuova bicicletta, le protesi del manubrio rispetto allo scorso anno subiscono una maggiore inclinazione passando dai 15° rispetto all'orizzontale ai 30°. Il nuovo regolamento Uci mette a disposizione due manubri in titanio sinterizzato stampato in 3D, gli atleti alti dai 190 cm in su, avranno 850 mm di distanza tra la punta della sella e quella delle protesi. Punta delle protesi che, rispetto al piano orizzontale, può giungere a 140 mm più in alto.
Tale posizione porta ad avere una presa sul manubrio più alta e decisamente più allungata. In questo modo Top Ganna riesce ad aggrapparsi meglio al manubrio e tirare. Rimangono invariate le misure del telaio che secondo le specifiche della casa trevigiana come taglia è un 55, la grandezza maggiore tra le disponibili.
Ulteriori cambi di assetto
Andando più a fondo questi non sono gli unici cambi per Ganna. La nuova bicicletta, pur mantenendo una Pinarello Bolide TT, risulta essere diversa. Per il nuovo modello si prende spunto sia dalla stradale Dogma F, sia dalla Bolide HR con cui l'8 di ottobre a Grenchen viene stabilito l'ultimo record dell'Ora, 56,792 km. Inoltre, sia l'anteriore che posteriore sono completamente ridisegnati e spariscono i dettagli aerodinamici sul fodero obliquo.
Le ultime curiosità sul nuovo Bolide
Ciclismo, insorgono alcune curiosità sul nuovo Bolide, le ruote rimangono le Princeton come lo scorso anno e non le Shimano usate dalla Ineos Grenadiers per corse su strada. Inoltre, la presenza della borraccia, che come sappiamo non viene utilizzata per bere, secondo gli studi l'utilità consiste nel migliorare l'aerodinamica. Ovvero, il flusso dell’aria in questo caso non crea un vortice tra tubo obliquo e piantone ma "scivola" via meglio.
